Au total, 6. 6 personnes, dont 1. Alors que les autorit. Rappelons que dans le crash de la compagnie Metrojet, au dessus du Sina. Les pilotes ont pu se trouver face . On pense naturellement aux batteries au lithium, bien connues pour . Egyptair doit donc fournir la feuille de chargement de l. Pour preuve, les messages de panne Acars, pourtant envoy. Cela ne vous rappelle pas quelque chose ? Soit les journalistes am. On ne peut pas affirmer que la cause de l. Par ailleurs, les autorit. La Commission a exhort. Sur cette base, la Commission consid.
A partir de ce moment elles . Mais aujourd'hui la mise . Notre site ne deviendra pas payant et nous ne ferons pas appel aux dons. Nous vous proposons d'acheter le dernier ouvrage de Fran. Vous ne verrez plus jamais les voyages en avion comme avant ! Chaque semaine, une trentaine d. Et au fait, que contient la valise diplomatique ? Parfois, il vaut mieux ne pas l. Dramatiques ou comiques, les coulisses de l. Le site sera actualis. Il y aura aussi prochainement un compteur du nombre d. Nous mettrons aussi en ligne un coin des passionn. Nous ne nous battons pas contre les compagnies, avec lesquelles nous avons des . La situation est grave Extrait de : On n'est pas sortie de l'auberge FILM : 1982 Acteurs : jean lefebvre, bernadette lafont, Georges Beller, Yves Massard et jean marie vauclin (avec ces mythique lunettes ronde;) Histoire : D Certaines compagnies (les s. Selon le site Aviation Herald, l'appareil s'est d'abord pr. Les pilotes n'ont eu d'autre choix que de faire une remise de gaz. L'avion a ensuite fait un atterrissage d'urgence avec son r. En cause : une omission dans la check- list de l. Elisabeth Bouchaud dans la grande salle du th. Je commence ici une nouvelle s Apportculturel, 11/04 : pauvre r. Vous avez raison, il est inadmissible que cette affaire ne soit pas trait. La nivellement par le bas, c’est l’avenir de Madagascar. De betoko bien entendu! Le rapport montrera que les pilotes ont maintenu leur atterrissage en d. Cela signifie que nous . Andreas Lubitz est pass. Cet accident pose effectivement, de fa. Ceci est vraisemblablement le r. Du fait du givrage des capteurs de pression, l'information erron. Dans ces conditions, la pouss. Le pilote automatique commande alors une augmentation de l'assiette de l'avion pour maintenir l'altitude malgr. Les pilotes ont- ils seulement compris qu? Ainsi, entre le 8 mars et le 2. Selon le journal espagnol El Economista, c. Depuis le 1 er juillet, 1. Rassurez vous chers lecteurs, tout s. Avec en moyenne un crash tous les trois ans ces douze derni. Des pratiques qui, si elles ne sont pas corrig. L'Italie a suspendu la licence d'exploitation de Livingston et d'Itali. Airlines. Elle n'a pas renouvel. Le Royaume Uni a renforc. En Allemagne, le autorit. Plusieurs autres compagnies ont . Une suspension pourrait . Aeronova, Tag Aviation et alba Star sont . Une situation de givrage des sondes Pitot est une situation d. Il n’en demeure pas moins qu’au lendemain du crash, nous pointions du doigt un probl. Ces fameuses centrales « Adiru », qui sont en quelques sortes les oreilles internes de l’avion sont- elles vraiment redondantes ? En d’autres termes, sur les 3, y en a t- il une qui pr? Il n’est pas certain que le consortium ait envie d’y r. Securvol a souvent point. A bord du navire «Ile de Sein», les experts fran. Selon le Figaro. fr, un patrouilleur de la Marine nationale doit rallier depuis Cayenne la zone des recherches, situ. En givrant, elles. Ce givrage ne peut expliquer . D'autres facteurs ont du jouer. Les mesures de vitesse, enregistr. A quoi servent- elles ? Au nombre de trois dans un A3. Adiru permettent au pilote, mais aussi aux autres syst. Ce que constate notre expert est proprement alarmant : « Normalement, si une ADIRU tombe en panne ou est arr. Ainsi, un principe tr. De simples interrogations sur le fonctionnement des Adiru est d. Au mois de juin 2. Celui- ci, visiblement g. Les copilotes David Robert, 3. Pierre- C. Des pilotes a priori exp. Comment les deux copilotes ont- ils r? Toujours est- il qu'ils ont perdu le contr. Un autre « captain », qualifi. Le copilote et le copilote croisi. On les appelle aussi les « pilotes Playstation » car essentiellement form? Un commandant de bord sur court courrier nous confiait : « sur un vol de nuit, un copilote s. Le 1. 3 avril dernier, . Un incident qui rappelle les conditions dans lesquelles est survenu le crash de Toronto, le 2 ao. Deux jours avant Caracas, sur l. Le 1er septembre 2. Les enjeux juridiques et . Airbus ne souhaite pas que la conception de ses Airbus soit remise en cause, pas plus qu. VSD a pu se procurer le rapport interne de la compagnie : sur les photos on voit clairement une des fissures. Commencent alors deux heures d. Cet incident se termine bien mais il jette le doute sur le s. Un commandant de bord ne d. Le train aurait pu rentrer puis se trouver bloqu. Car malheureusement, nos indicateurs montrent que l'ins. Voir le documentaire : Catastrophes Aeriennes. John Taylor, chaudronnier employ. En revanche son chef d'. Comment ne pas partager cette am? Le 2. 5 juillet 2. Concorde assurant le vol Air France 4. Un pneu du train d'atterrissage principal gauche . Pourtant, l'histoire du . Un pneu explose, les r. Le pilote a eu le temps de stopper le d. Les roues et les freins 5 et 6 sont disloqu. Pourtant, le BEA, dans son rapport d'enqu. Une conclusion contredite par la Commission d'enqu. Elle regrette surtout la non- application des mesures d. British Airways, qui exploitait elle aussi des Concorde, a retenu cette recommandation. Il est probable qu'en se brisant, le d. Dans le jargon de notre m. Du 1. 7 au 2. 1 juillet 2. Concorde avait subi une visite d'entretien programm! Cette absence a entra. La trajectoire dissym. Bizarre ? Les archives ont disparu. D? Ainsi le vol 4. Les raisons de ce choix du Comandant Marty demeurent obscures. S'il est impossible de d. Aujourd'hui encore, personne ne comprend pourquoi le Concorde a utilis. Mais avec le vent dans le dos, il aurait d. Normalement, tous les documents d'un vol sont archiv. Avec ces composants, on en d. Nous aurions pu le savoir . Car, selon les textes officiels, en tant que co- concepteur et co- constructeur du Concorde, le Royaume Uni avait le droit de participer . Et de la sauvegarde de notre industrie Comme l? Airbus, dans un communiqu. Il n'en demeure pas moins que l'explosion - non contenue - d'un moteur peu de temps apr. Ancien commandant de bord d'Air France, celui ci pratique un lobbying efficace dans les m. Cependant ses liens avec Air France, et avec le monde de l'a. Par exemple, dans le proc. Sans dramatiser, ni minimiser, nous d. Nous lui exposons en deux phrases notre volont. Ni une ni deux, celui- ci, agressif, nous r. Nous, journalistes, devons avoir pour qualit. Vendredi dernier, une liaison int. Deux incidents qui font suite . Pour l'heure, la nature exacte de l'avarie n'a pas encore . Il s'agissait de vibrations dans un r. Le 4 novembre dernier, le vol QF 3. La compagnie avait imm. Le nouvel incident, le troisi. Jeudi 1. 8 novembre, elle a remport. Les agences de voyage, comme les compagnies a. Par ailleurs les professionnels de l'a. Dans le cas contraire, une amende de 7. Cette proposition de loi doit cependant encore . Le but c'est la transparence dont on a pas l'habitude dans ce secteur » a t- elle conclu. Securvol, qui suit et soutient le parcours d'Odile Saugues (voir notre interview) ne peut que manifester sa satisfaction face . Air China, la compagnie la plus importante de Chine, « porte drapeau » du pays atterrit dans le groupe B, notamment . Sondes Pitot HS, donn. C’est dans ce contexte particulier que des familles de victimes br. Notre expert allemand a envoy. Cette collusion avait amen. Une prise de position qui lui avait valu quelques « pressions amicales » en provenance directe d’une compagnie dont les queues des avions sont peintes en bleu blanc rouge. Une quasi certitude : au moment o. Le copilote et le « copilote croisi. On sait le peu de temps que passent les . Bref, c’est la nuit et les turbulences mais le pilote automatique g. Les sondes Piot, de marque Thal. Ces sondes envoient alors des messages de vitesse contradictoires et aberrantes. Le pilotage automatique rend alors la main, se d. A cette altitude, on est dans le « coffin corner », le delta entre une trop basse vitesse qui ferait d. Cependant avec les principes « assiette » et « puissance », on peut maintenir l’avion en ligne de vol. A ce moment, des alarmes – fausses – sonnent. Dont l’alarme « stall » indiquant un d. L’avion passe alors – r. Selon le BEA, l’avion a touch. Par l’absence de formation ad. Mais encore fallait- il leur apprendre. Et comme Airbus estime depuis longtemps qu’il n’est pas utile d’apprendre aux pilotes le rattrapage du d. Ainsi, il n’a pas augment. La compagnie est couverte par le Bureau Enqu. Car si ce lien est juridiquement . L’avocat Charles- Henri Tardivat, du cabinet londonien sp. Affaire dans l’affaire : la fronde discr. Ces derniers, qui affirment avoir . A commencer par ceux de Rio. Le premier, Alain de Valence, est ancien comandant de bord d'Air France, . Et puis, on est jamais si bien servi que par soi- m. Et dans celui du Concorde, on retrouve Jacques Chauvin, un ancien commandant de bord instructeur du bel oiseau. Un expert de la CNEJAE, . Une plainte – que nous avons pu lire – est d. Selon lui, le gendarme se d. Ni une ni deux, la juge avait enterr. La boucle est ainsi boucl. Dans le domaine de l’a. L’ancien directeur du Smur avait bel et bien t. Difficile de comprendre comment l’avocat s’y est pris pour que les pompiers qui ont vu des flammes sous le Concorde - bien avant l’endroit o. Elle a, en revanche, lev. Dans la liste actualis. Ces pays totalisent 2. Lire l'interview. Le crash de Rio du 1er juin 2. Avec ce crash, la compagnie affronte la pire catastrophe de son existence. En effet plus de la moiti. Mais on se demande malgr. Ce qui fait sensiblement grimper la facture. La carte bancaire, majoritairement utilis. Et pas d'exceptions pour un paiement effectu! La facture finale est rarement celle annonc. Le texte de loi est pourtant tr. A cela, rajoutez les frais correspondant . Plus vendeur certes, mais les frais et la longueur d. En France, le voyagiste Lastminute. Ses clauses contractuelles pr. Nous savons cependant que ces recherches se sont av. Pour y parvenir, il a a fait appel . Celles- ci impliqueront les moyens mat. Il rencontrera les familles des victimes br. Depuis un certains temps, audits, rapports et lettres ouvertes s'accumulent, pointant du doigt le niveau professionnels des navigants techniques et pla. Qu'en est- il exactement ?
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January 2017
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